ディスクブレーキ
油圧ブレーキだと軽いタッチで効くので良いのですが
効きが良いぶん、パットの減りは早いわけで
そんなに距離乗ってないのに
なんかブレーキがスカスカしてきた、
と、申されましても距離ではなくブレーキ掛けた時間なので
極端な話
ヒルクライムメインの方と
平地メインの方ではブレーキ使用率が違うので
同じ距離走ってもパッドの減りに差が出ます。
新品と摩耗した物でコレだけ差があります。
ブレーキレバーがハンドルバーに近くなってきたと感じたら要点検です。
そしてパッド交換3回に1回くらいのでローターも効果をオススメ致します。
シマノのローターは厚さ1.5mmを下回ったら交換と推奨されてます。
新品はおよそ1.8mmですから、、、
ローター交換しないと放熱性が落ちフェードが起きやすくなったり、最悪ローター割れたりする事も考えられます。
自転車に関わらず、乗り物全て
動いてなければ死にませんが
動いてるのが止まらなくなったら死んでしまいますから
まだ使える、勿体無い、と思わずに交換してくださいね。