調子良く乗ってる時ほど気を抜くな？
と、言っても調子良いから忘れがち。
定期的なメンテナンスの大事さ
今回のお客様もわかっていただけました(^^)
ツーリング途中で変速がトップ側に入らなくなった、と
とりあえずワイヤー変えといて〜と
ご依頼いただきました。
まぁ、自分的には想像どうり
ブラケットの中でほつれてます。
11sになって良くある症状ですね。
ブラケット内部の巻き取りがキツくなり、
取り回しも複雑になるので
ワイヤーにかかる負担が大きく
また、後ろは動作回数が多いので
起こりやすい症状。
そしてこのワイヤーの取り回しの複雑化で
ワイヤーの引きが重くなり
それを解消する為にコーティングケーブルを使用していますが
上位モデルのポリマーコートタイプ
コイツが厄介で、新しいうちはとてもスムーズなんですが
時間が経つと
こうなります。
見えます？ワイヤーが毛羽立ってるの、
この状態でアウターと擦れて
そのうち
コーティングが剥がれて玉になり
アウター出口で引っかかり
動きが重くなってるのに
そのまま使うから
結果こうなります(最初の写真です)
という訳で
クドイようですが
定期メンテナンスは怠らずに！